W ostatnich latach pojawia się na rynku wiele nowinek technicznych.
Jedną z takich ciekawych nowości jest hydrofobizacja szyb. Hydrofobizować
możesz w zasadzie prawie każdą szybę (nawet tą w oknie), ale zalety
hydrofobizacji można chyba najbardziej wykorzystać w przemyśle
motoryzacyjnym, czyli hydrofobizując szyby w samochodzie. Najlepsze i
najciekawsze efekty daje hydrofobizacja szyby czołowej. Aktualnie bardzo
wiele samochodów fabrycznie nowych posiada przednią szybę z powłoką
hydrofobową.

Jeśli chcesz wykorzystać pełne zalety hydrofobizacji, to już na etapie
zakupu produktu przyjrzyj się dokładnie co kupujesz. Zwróć uwagę, aby
preparat był wyprodukowany przez renomowanego producenta lub firmowany
przez jednego z producentów oryginalnych szyb samochodowych. Pewną
wskazówką będzie cena. Dobrej jakości produkty kosztują co najmniej
kilkadziesiąt złotych. Przy zakupie zapytaj sprzedawcę jaki czas
działania lub jaką ilość kilometrów przejechanych gwarantuje producent,
jeżeli chodzi o trwałość powłoki. Powinien to być co najmniej 1 rok lub
20.000km. To bardzo ważne! Uważaj na preparaty czy "powłoki", które po jednym sezonie będziesz musiał zeskrobywać z szyby. Dobrej jakości powłoki hydrofobowe
powinny wejść w reakcję chemiczną z szybą. Przeważnie są silnie toksyczne
więc musisz uważać przy nakładaniu i zachować wszelkie środki ostrożności.
Hydrofobizację wykonuje się wyłącznie po zewnętrznej stronie szyby
samochodowej.

Przed nałożeniem powłoki hydrofobowej musisz porządnie odtłuścić szybę.
Gdy już to zrobisz, dokładnie umyj szybę dobrej jakości płynem do mycia szyb.
Powierzchnia hydrofobizowanej szyby musi być całkowicie pozbawiona
zabrudzeń i odtłuszczona.

Teraz możesz nałożyć już powłokę hydrofobową. Możesz to zrobić za
pomocą szmatki, jeśli ciecz hydrofobowa jest w butelce, ale dla
bezpieczeństwa użyj gumowych rękawiczek. Jeden z renomowanych producentów
oferuje specjalne szklane ampułki w obudowie plastikowej z filcowym
aplikatorem. Ściśnięcie plastikowych "łapek" obudowy powoduje pęknięcie
szklanej ampułki i automatyczne nasączenie filcowego aplikatora. Teraz
ruchami poziomymi i pionowymi możesz wetrzeć ciecz hydrofobizacyjną na
całej powierzchni szyby. Ciecz hydrofobizacyjna nie powinna mieć kontaktu
z uszczelką lub listwą ozdobną szyby, ponieważ może je uszkodzić

Teraz odczekaj kilka minut, a następnie przepoleruj szybę papierowymi ręcznikami i gotowe.

Wszystkie czynności najlepiej wykonywać w temperaturze 15-25 st. Celsjusza. Dobrej jakości zestawy do hydrofobizacji są toksyczne, dlatego ze względów bezpieczeństwa wykonuj te czynności w przewiewnym pomieszczeniu. Zalecane jest również użycie maski.

Kilka słów o zaletach:
- hydrofobizacja poprawia widoczność. Podczas jazdy kropelki a właściwie drobiny deszczu łączą się szybko w większe i cięższe krople i niejako samoistnie usuwają się (pod wpływem pędu powietrza i własnego ciężaru). Ten efekt jest podobny do rozgrzanego tłuszczu na patelni teflonowej. Szyba zachowuje się tak jakby odpychała wodę (z pomocą wiatru).
- prędkość progowa, przy której możesz wyłączyć wycieraczki mimo padającego deszczu to ok. 80 km/h. Prędkość ta zależy m.in. od kąta nachylenia przedniej szyby. Im szyba bardziej pionowa tym efekt będzie lepszy i zajdzie przy mniejszej prędkości.
- wycieraczki nie będą się zużywać tak szybko, ponieważ będziesz je włączał dużo rzadziej. Przy odpowiedniej prędkości możesz ich w ogóle nie włączać.
- zużyjesz mniej płynu do spryskiwaczy
- hydrofobizowana szyba będzie się zdecydowanie mniej brudzić, a jakiekolwiek zabrudzenia np. brudna woda lub błoto będzie łatwiej usuwać.
- hydrofobizację można zastosować również na szybach bocznych, tylnych a nawet lusterkach wstecznych. Efekt jednak nie będzie tak spektakularny jak w przypadku szyby czołowej. Mimo to da to pozytywny efekt w postaci lepszej widoczności oraz znacznie uodporni szyby i lusterka na zabrudzenia.

Kilka słów o wadach:
- hydrofobizacja może nie działać w niskich temperaturach tzn. poniżej ok. 5 st. Celsjusza. Oczywiście gdy temperatura wzrośnie wszystko z powrotem „działa”.
- hydrofobizacja nie działa w momencie użycia płynu do spryskiwaczy zawierającego detergent lub inny środek usuwający napięcie powierzchniowe cieczy. Oczywiście po spłukaniu np. deszczem wszystko wraca do normy.