Na początek potrzebna Ci informacja, kto zarządza drogą, przy której będzie wykonywany zjazd. Do zarządzającego należy zwrócić się z wnioskiem o pozwolenie na lokalizację zjazdu.

Fot. SXC, na lic. CC Teraz pora na projekt zjazdu. Planowanie zatem zacznij już na etapie przygotowywania projektu budowlanego. Idealna sytuacja to taka, gdzie architekt równolegle do przygotowywanego projektu budynku wykona projekt zjazdu z drogi publicznej. Projekt ów musi być zatwierdzony przez odpowiedni organ administracyjny. Otrzymujesz decyzję urzędową: pozwolenie na wykonanie zjazdu. To dopiero początek.

Jeśli masz zaakceptowany projekt zjazdu, musisz przygotować projekt kolejny: tym razem będzie to projekt organizacji ruchu drogowego na czas wykonywania zjazdu. Tu znów potrzebny będzie specjalista projektant. Projekt ów składasz do zarządzającego drogą; wypełniasz też i składasz wniosek o udzielenie pozwolenia na zajęcie pasa drogowego na czas wykonywania zjazdu. I uiszczasz opłatę za zajęcie tego pasa, naliczaną wg stawek urzędowych.

Jeśli masz już zaakceptowany projekt organizacji ruchu drogowego na czas wykonywania zjazdu, zanim przystąpisz do realizacji zadania musisz złożyć w urzędzie wniosek z prośbą o odbiór oznakowania wykonanego zgodnie z posiadanym projektem organizacji ruchu drogowego – tydzień przed planowanym rozpoczęciem robót.

Po odebraniu przez urzędników oznakowania, możesz wykonać zjazd. Pamiętaj, że musi on być zrobiony dokładnie tak, jak przewiduje projekt – inaczej nie licz na odbiór przez urzędników zjazdu – samowolki.

Fot.: Flickr, na lic. CC Zjazd wykonany? Usuń oznakowanie i złóż w wydziale dróg pismo z prośbą o urzędowy odbiór zjazdu. Urzędnicy dokonają oględzin i spiszą protokół. Protokół ten będziesz później dołączać do dokumentacji koniecznej do odbioru nowo wybudowanego obiektu przez nadzór budowlany.